FH40 Корабостроителна стоманена плоча

CCS FH40 е най-високият-клас по-висока{2}}здравна структурна стомана на корпуса, сертифицирана от Китайското общество за класификация (CCS). "F" в обозначението на степента показва изпитване на удар при-60 градуса, най-ниската температура при изпитване на удар сред корабостроителните стомани с по-висока{0}}якост. „H“ означава стомана с по-висока -якост, а „40“ се отнася до минималната граница на провлачване от 40 kgf/mm² (приблизително 390 MPa).

FH40 се произвежда с помощта на практики за мъртва стомана с фино усъвършенстване на зърната и микролегиращи елементи като ниобий, ванадий и титан за постигане на необходимите механични свойства. Стоманата се доставя в нормализирано, TMCP (термо-механично контролирана обработка) или закалено и темперирано състояние в зависимост от дебелината и изискванията за приложение. Въглеродното съдържание на FH40 е ограничено до 0,16% максимум, по-ниско от AH40/DH40/EH40 (0,18% максимум), с по-строги контроли на фосфор и сяра (0,025% максимум всеки).

CCS FH40 е проектиран за най-взискателните морски среди: арктически и полярни региони, където температурите могат да паднат под -60 градуса. Материалът предлага същата граница на провлачане от 390 MPa като AH40, DH40 и EH40, но с надеждна ударна якост при екстремно ниски температури. Стоманата FH40 се използва в ледоразбивачи, полярни снабдителни кораби и кораби от леден клас, работещи в най-суровите условия на земята.

Осигуряване на качеството|Напълно сертифицирани и проследими

 

Доставка на стомана-на едно гише

Сертификати:Ние доставямеABS FH40, CCS FH40, LR FH40, DNV-GL FH40, иBV FH40.

Проследимост:Всяка плоча е щампована с клас, топлинен номер и размери.

Инспекция:Проверките-от трети страни (SGS, BV) са добре дошли в нашето товарно пристанище.

Свържете се сега

Химичен състав (Анализ на черпака)

Механични свойства

Налични размери

Условия за доставка

Приложения|Къде се използва корабостроителна стомана FH40?

 

 

 

Ледоразбивачи: Обшивка на носа, кърмата и ледения пояс, изискваща изключително ниска-температурна издръжливост.

Полярни снабдителни съдове: Корпусни конструкции, работещи в арктически и антарктически региони.

 

 

 

 

 

 

 

Арктически офшорни платформи: Фиксирани и плаващи конструкции в полярни води.

Леден-контейнерни кораби: Конструкции на корпуса, изискващи надеждна работа при -60 градуса.

 

 

Военноморски кораби: Polar-експлоатационен военен кораб.

 

 

Полярни изследователски кораби: Научни изследователски кораби в екстремни студени среди.

FH40 има по-строги изисквания за химичен състав в сравнение с AH40, DH40 и EH40:

По-нисък въглерод(0,16% срещу 0,18%) за подобрена заваряемост и издръжливост.

По-нисък фосфор и сяра(0,025% срещу 0,035%) за по-добра чистота и ниско{2}}температурно въздействие.

По-високо съдържание на никел(до 0,80% срещу 0,40%) за подобрена издръжливост при ниски-температури.

Табелите CCS FH40 могат да бъдат сертифицирани от множество международни класификационни общества:

CCS (Китайско общество за класификация)

ABS (Американско бюро за корабоплаване)

LR (Lloyd's Register)

DNV (Det Norske Veritas)

BV (Бюро Веритас)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

KR (корейски регистър)

RINA (Registro Italiano Navale)

Ултразвуково изследване (UT): ASTM A435, A577, A578

Тестване на посока Z-: Z15, Z25, Z35

Тест за удар на Шарпи V-Notch: При -60 градуса като стандарт

Проверка-от трета страна: SGS, TUV или други независими инспектори

Сертификат за изпитване на мелница: EN 10204 Формат 3.1/3.2

Повърхностна обработка: Дробеструйно и боядисване се предлага при поискване

Опаковка: Стандартна експортна годна за море опаковка или според изискванията на клиента

Време за доставка: 7 дни за стоки на склад, 30–50 дни за производствени поръчки

Портове за зареждане: Шанхай, Тиендзин, Циндао

защо да изберете нас?

 

Наличност на склад:Ние поддържаме 5,000+ тонаКорабна табела FH40в стандартни размери (6м, 9м, 12м) готови за незабавно изпращане.

Персонализирано рязане:Предлагаме рязане на профили, скосяване и услуги, за да ви спестим време за изработка.

Бърза логистика:Ефективно изпращане чрез насипно състояние или контейнер до големи пристанища по света (Ротердам, Хюстън, Сингапур, Дубай).

Конкурентни цени:Директното сътрудничество на завода означава липса на надценки на посредници.

Получете офертата в рамките на 24 часа

едно-решение

професионален екип

високо качество

нашите партньори

Доверихме се на

 

 

 

 

 

 

Потребителска оценка

Използвахме CCS FH40 за обшивката на ледения пояс на нов ледоразбивач от арктически-клас. Тестовете за удар при -60 градуса надхвърлиха изискванията. Производството при зимни условия изискваше внимателно управление на топлината, но резултатите бяха отлични. Нормализираните плочи пристигнаха плоски и в рамките на толеранса.

Г-н Чен Уей

Сингапур · Голяма група за корабостроене и ремонт

За проект за полярен изследователски кораб, FH40 предостави сравнимо качество с европейските еквиваленти на по-добра цена. Химическият състав е постоянен в 800 тона плочи. Инспектори-от трети страни одобриха всички сертификати без проблем.

Г-жа Нгуен Тхи Хонг

Haiphong · Корабостроителна група на Виетнам

Поръчахме CCS FH40 за три полярни кораба за доставки. Материалът издържа добре на силен студ. По-ниското съдържание на въглерод направи заваряването по-щадящо от очакваното за висок-клас на якост. Ще продължим да използваме този доставчик.

Г-н Раджеш Кумар

Кочи, Индия · Кораборемонтен завод

ЧЗВ

 

 

01.Какво означава "FH40" в корабостроителната стомана?

„F“ показва изпитване на удар при -60 градуса. „H“ означава стомана с по-висока якост. „40“ се отнася до минималната граница на провлачване от 40 kgf/mm², приблизително 390 MPa в метрични единици.

02.Каква е разликата между FH40 и EH40?

И двете имат еднаква минимална граница на провлачване (390 MPa) и якост на опън (510 – 650 MPa). Разликата е температурата на теста за удар: EH40 е тестван при -40 градуса, докато FH40 е тестван при -60 градуса. FH40 също има по-строги изисквания за химичен състав: по-ниско съдържание на въглерод (0,16% срещу 0,18%), по-ниско съдържание на фосфор и сяра (0,025% срещу 0,035%) и по-високо съдържание на никел (0,80% срещу 0,40%). FH40 се изисква за полярни ледоразбивачи и плавателни съдове, работещи в арктически зимни условия.

03.Каква термична обработка е необходима за плочи CCS FH40?

Плочите FH40 трябва да се доставят в нормализирано, TMCP или закалено и темперирано състояние в зависимост от дебелината. Правилата за класифициране изискват пълно умъртвяване и обработка на фини-зърна. За разлика от по-ниските класове, FH40 не може да се достави в -валцувано състояние за каквато и да е дебелина, тъй като изискването за удар от -60 градуса изисква контролирана обработка.

04.Какво предварително загряване е необходимо за заваряване на CCS FH40?

FH40 има по-висок въглероден еквивалент (0,40% максимум за t По-малко или равно на 50 mm, 0,42% за 50

Популярни тагове: fh40 корабостроителна стоманена плоча, Китай fh40 корабостроителна стоманена плоча доставчици, GB сертифицирана стоманена плоча за корабостроене, Закупете стоманена плоча за корабостроене, Корабостроителна стоманена плоча, Стоманена плоча на влекача, Завеждаема стоманена плоча за корабостроене, Стоманена плоча за корабостроене на едро