CCS Стоманена плоча за корабостроене – сертифицирана за морско строителство
СнабдяванеМорска стоманена плоча от клас CCS Aза корабостроителници и офшорни производители. 100% в съответствие сПравила на Китайското общество за класификация (CCS).за корпусни конструкции и морски конструкции. Всяка чиния идва соригинален сертификат за изпитване на фреза (MTC) показващ CCS сертификат и пълна проследимост на материала. Напълно поддържана -проверка от трета страна (SGS, BV, Lloyds).
Какво представлява CCS A Grade Ship Plate? И защо източник от нас?
Доставка на стомана-на едно гише

CCS A е aобща якост на корпусна структурна стоманаодобрен от Китайското общество за класификация за корабостроене и морско инженерство. Това е най-често използваният клас за корпусни конструкции, прегради и палуби, където се изисква умерена якост и отлична заваряемост.

сминимална граница на провлачване 235 MPaи добра издръжливост при ниски-температури, CCS A е предназначен за приложения в корабостроенето, които изискват надеждна работа в морска среда. Отговаря на изискванията наCCS Правила за материали и заваряване– основният стандарт за плавателни съдове, класифицирани с CCS.

През последното десетилетие се специализирахме вморски и офшорни стомани, доставяйки на корабостроителници в Азия, Близкия изток и Европа. Ние разбираме, че корабостроенето се ръководи-от график: забавяне на материалите означава забавяне на доставката на целия кораб. Ето защо се фокусираме върхунадеждна доставка и пълна документация– така че вашият проект остава на път и преминава проверка на класа без проблеми.
Технически спецификации – CCS Стоманена плоча за корабостроене
| Параметри | Регламентите за CCS изискват | Нашата типична стойност | За вас това означава... |
| Граница на провлачване | По-голямо или равно на 235 MPa | 250-280 MPa | Поддържа се достатъчен запас на безопасност, като същевременно се гарантира производителност на обработката. |
| Якост на опън | 400-520 MPa | 430-480 MPa | Силата е стабилна и производителността е надеждна след заваряване |
| Удължение | По-голямо или равно на 22% | 24-28% | Добра производителност на формоване при студено огъване и извитите плочи на корпуса не са склонни към напукване по време на обработка |
| Съдържание на въглерод | По-малко или равно на 0,21% | 0.16-0.18% | Отлична производителност при заваряване, намаляваща изискванията за предварително загряване |
| Съдържание на манган | По-голямо или равно на 2,5 ×% въглерод | 0.8-1.2% | Осигуряване на здравина при поддържане на добра издръжливост |
| Съдържание на силиций | По-малко или равно на 0,35% | 0.15-0.30% | Адекватна дезоксидация и стоманената плоча е вътрешно плътна |
| Съдържание на фосфор и сяра | По-малко или равно на 0,035% | По-малко или равно на 0,025% | Висока чистота, избягване на гореща чупливост и наслоено разкъсване |
Подробно описание
Какво означават тези числа за вашата корабостроителница

Сила - Първата отбранителна линия за безопасността на кораба
235 MPa е "долната граница на безопасност" за стоманената конструкция на кораба, определена от CCS. Ние контролирахме границата на провлачване в диапазона от 250 - 280 MPa, което не само гарантира здравината на конструкцията на кораба, но също така избягва да бъде твърде твърдо - твърде твърдото би причинило напукване по време на обработка на студено огъване, а твърде мекото не би могло да премине проверката на кораба. Вашите работници могат да работят по-гладко, а извитите плочи на тялото на кораба могат да бъдат оформени в една стъпка.
Ефективност на заваряване – Намалете тревогите на вашите заварчици
Съдържанието на въглерод се контролира в диапазона от 0,16-0,18%, което е далеч под стандартната горна граница. Това показва широк прозорец на процеса на заваряване, елиминиращ необходимостта от сложни обработки за предварително и последващо загряване. Освен това заваръчният шев може да бъде плътен и без пукнатини, което значително повишава ефективността на секционната конструкция.


Възможност за формоване - Еднократно-формоване на сложни повърхности
Степента на удължение от 24-28% осигурява способността за пластична деформация на стоманената плоча по време на студено огъване или горещо огъване. Независимо дали става въпрос за сложните извивки на носа на кораба или правите прегради, материалът може да се простира равномерно, без да се набръчква или напуква, намалявайки нуждата от преработка.
Устойчивост - „Устойчивата-на умора конституция“ за справяне с морската среда
Корпусът на кораба трябва да издържи на променливите натоварвания от вятър и вълни в морето. Нашите CCS A стоманени плочи са преминали процеси на нормализиране или контролирано валцоване, което води до рафинирани зърна и стабилна издръжливост при ниски-температури. Това гарантира, че корабът може безопасно да се движи дори в сурови морски условия.

CCS сертифициране и пълна проследимост на материала
1. Спазване на правилата на CCS
Всички наши корабни табели от клас А се произвеждат стриктно споредCCS Правила за материали и заваряванеи одобрен от Китайското класификационно дружество за конструкция на корпуса. Поддържамесертификат за одобрение на работитеи всяка производствена партида следва одобрения план за контрол на качеството.
2. Сертификат за изпитване на фреза (MTC) с всяка плоча
Всяка пратка идва соригинален CCS-одобрен сертификат за изпитване на мелницапоказва:
Топлинно число и химичен анализ
Резултати от механични изпитвания (провлачване, опън, удължение, тест за огъване)
CCS номер на одобрение за работа
Декларация за съответствие с правилата за CCS
Печат и подпис на инспектор
Това е твоетоважен документ за:
Файлове за контрол на качеството на корабостроителницата
CCS геодезистска инспекция
Документация за класификация на кораба
Документи за предаване на собственика
3. Проверка-от трета страна – Напълно поддържана
Приветстваме и напълно подкрепямеин-предварителна проверкаот всяка класификационна организация или инспекционна агенция:
CCS геодезисти (в завода или в нашия склад)
Lloyd's Register (LR)
Bureau Veritas (BV)
DNV
Американско бюро за корабоплаване (ABS)
SGS, Intertek или всяка агенция, посочена от вашата корабостроителница
Ние ще координираме вземането на проби, тестването и документацията – ще направим вашетопроцесът на одобрение на клас плавен и{0}}безпроблемен.
4. Проследимост на топлинното число
Всяка чиния еясно маркирани с номер на топлина, клас и печат на CCSпреди изпращане. Можете да проследите всяка плоча обратно до оригиналния протокол от теста на мелницата – от съществено значение за системите за качество в корабостроителницата и бъдещата поддръжка на корабите.
5. Налични сертификати за множество класове
Нуждаете се от одобрение на друго класово общество? Можем да доставим и табели, сертифицирани с:
LR(Lloyd's Register) – степен A
BV(Бюро Веритас) – степен А
DNV– степен А
ABS(Американско бюро за корабоплаване) – степен A
НК(Nippon Kaiji Kyokai) – степен A

кой ни избира?
| Предимства | Вашата стойност |
|---|---|
| ⚓ Десет години отдаденост | След като посветихме десет години на корабостроителната индустрия, ние сме добре-запознати с правилата на основните класификационни дружества като CCS, LR и BV. |
| 📋 Изживяване в корабостроителницата | Обслужвал е множество корабостроителници и морски инженерни компании и е запознат с корабостроителния цикъл и изискванията за качество |
| 📦 Специалист по документи | Ние можем да предоставим всички документи за проверка на кораба: CCS сертификат, MTC, фактура, опаковъчен лист и сертификат за произход. |
| ⚡ Бърз отговор | Отговаряйте на запитвания в рамките на 1 час и предоставяйте пълна оферта и образци на сертификати в рамките на 24 часа. |
| 🔄 Гъвкаво предлагане | Стандартен размер на склад, персонализирани спецификации ще бъдат доставени в рамките на 20-30 дни. |
| 🌐 Международна проверка | Във връзка с инспекции от CCS/LR/BV и други класификационни дружества, резултатите могат да бъдат използвани директно за сертифициране от класификационната организация. |
едно-решение
професионален екип
високо качество
нашите партньори
Доверихме се на









Потребителска оценка

Г-н Чен Уей
Сингапур · Голяма група за корабостроене и ремонт

Г-жа Нгуен Тхи Хонг
Haiphong · Корабостроителна група на Виетнам

Г-н Раджеш Кумар
Кочи, Индия · Кораборемонтен завод
ЧЗВ

01. Корабната табела CCS A, която предоставихте, наистина ли е сертифицирана от CCS? Сертификатът оригинален ли е?
02. Могат ли вашите корабни табели тип CCS A да се използват за международни навигационни кораби?
03. Ако моята корабостроителница изисква корабни табели с LR или BV сертификат, можете ли да ги доставите?
04. Какво е минималното количество за поръчка?
05. Можете ли да предоставите услуги за рязане и обработка?
Популярни тагове: ccs стоманена плоча за корабостроене, Китай ccs стоманена плоча за корабостроене доставчици, GB сертифицирана стоманена плоча за корабостроене, Закупете стоманена плоча за корабостроене, Корабостроителна стоманена плоча, Стоманена плоча на влекача, Завеждаема стоманена плоча за корабостроене, Стоманена плоча за корабостроене на едро

